CVT nyomásellenőrzése

Szükséges célszerszámok
Automata sebességváltó olajnyomásmérő-műszer készlet (  07406-0020004)
 

Automata sebességváltó alacsonynyomás-mérő műszer (  07406-0070001)
 



1.Az ellenőrzés előtt győződjön meg róla, hogy a sebességváltóolaj a megfelelő szintig fel van-e töltve.

2.Emelje fel a gépjármű elejét, és győződjön meg róla, hogy az alátámasztás biztonságos-e.

3.Húzza be a rögzítőféket, és biztosan ékelje ki mindkét hátsó kereket.

4.Szerelje le a burkolólemezt.

5.Engedje, hogy az első kerekek szabadon forogjanak.

6.Melegítse be a motort (a hűtőventilátor bekapcsol), majd állítsa le, és csatlakoztassa a fordulatszámmérőt.

7.Csatlakoztassa a célszerszámot (07406-0020004) az előremeneti tengelykapcsoló-nyomás ellenőrző nyíláshoz (A).

 

8.Csatlakoztassa a célszerszámot (07406-0020004) a hátrameneti fék ellenőrzőnyíláshoz (B).

9.Csatlakoztasson egy kereskedelmi forgalomban beszerezhető olajnyomásmérő-műszert, ami 4,900 kPa (4,90 MPa, 50,0 kgcm2) feletti méréshatárú, és használja a célszerszámot (07406-0020004) a hajtó szíjtárcsa nyomásellenőrző nyílásnál (C) és a hajtott szíjtárcsa nyomásellenőrző nyílásnál (D).

MEGJEGYZÉS: A hajtó szíjtárcsa nyomás és a hajtott szíjtárcsa nyomás 3,430 kPa (3,43 MPa, 35,0 kg/cm2) felett lehet, ha olyan sebességváltó probléma van, ami a PCM üzemzavarmentes üzemmódba átkapcsolását váltja ki.

10.Csatlakoztassa a célszerszámot (07406-0070001) a kenőolajnyomás-ellenőrzőnyíláshoz (E).

 

11.Indítsa be a motort.

12.Kapcsoljon a [D] helyzetbe, és mérje meg az előremeneti tengelykapcsoló-nyomást 1700 ford*min-1-nél.

13.Kapcsoljon az [R] helyzetbe, és mérje meg a hátrameneti fék nyomást 1700 ford*min-1-nél.

14.Kapcsoljon az [N] helyzetbe, és mérje meg a hajtó szíjtárcsa nyomást és a hajtott szíjtárcsa nyomást 1700 ford*min-1-nél.

15.Mérje meg a kenőolajnyomást 2500 ford*min-1-nél.

Nyomás Javítási határérték 
Előremeneti tengelykapcsoló 1,44-1,71 MPa
(14,7-17,4 kg/cm2) 
Hátrameneti fék 1,44-1,71 MPa
(14,7-17,4 kg/cm2) 
Hajtó szíjtárcsa 0,31-0,58 MPa
(3,2-5,9 kg/cm2) 
Hajtott szíjtárcsa 0,43-0,91 MPa
(4,4-9,3 kg/cm2) 
Kenés 0,27-0,40 MPa
(2,8-4,1 kg/cm2) 

16.Csatlakoztassa le a célszerszámokat és az olajnyomásmérő-műszert a nyomásellenőrzés után.

17.Szerelje be a zárócsavarokat új tömítőalátétekkel, és húzza meg a csavarokat 18 Nm-rel (1,8 kgm). Ne használja a régi tömítő alátéteket.

18.Ha a mért értékek a javítási határértéken kívül vannak, a problémák és a valószínű okok az alábbi táblázatban találhatók:

Probléma Valószínű ok 
Nincs vagy alacsony előremeneti tengelykapcsoló-nyomás 
  • Előremeneti tengelykapcsoló
 
Nincs vagy alacsony a hátrameneti fék nyomás 
  • Hátrameneti fék
 
Nincs vagy alacsony a hajtó szíjtárcsa nyomás 
  • ATF-szivattyú
  • PH szabályozószelep
  • Hajtó szíjtárcsa vezérlőszelep
  • Hajtott szíjtárcsa vezérlőszelep
 
Hajtó szíjtárcsa nyomás túl nagy 
  • PH szabályozószelep
  • Hajtó szíjtárcsa vezérlőszelep
  • Hajtott szíjtárcsa vezérlőszelep
  • CVT sebességváltás vezérlőszelep
 
Nincs vagy alacsony a hajtott szíjtárcsa nyomás 
  • ATF-szivattyú
  • PH szabályozószelep
  • Hajtó szíjtárcsa vezérlőszelep
  • Hajtott szíjtárcsa vezérlőszelep
  • CVT szíjtárcsa nyomás vezérlőszelep
 
Hajtott szíjtárcsa nyomás túl nagy 
  • PH szabályozószelep
 
Nincs vagy alacsony a kenőolajnyomás 
  • ATF-szivattyú
  • Kenőolaj szelep